Bonjour à tous ! Aujourd'hui, SCS Software nous présente un nouvel article de la nouvelle série "Histoires de la communauté".

En effet, le studio Tchèque nous partage ici l'histoire de Arda, qui après avoir passé de nombreuses heures dans ETS 2 et dans l'Académie de conduite, a décidé de devenir chauffeur poids lourds. Je vous laisse donc prendre connaissance de l'article officiel ainsi que des photos et vous souhaite une bonne fin de journée

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ARTICLE OFFICIEL (TRADUCTION)
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Cela fait un certain temps que nous n'avons pas partagé d'histoire issue de notre communauté, et nous sommes ravis de vous en présenter une nouvelle aujourd'hui. Cette fois-ci, nous suivons Arda, originaire de Turquie, un fan d'Euro Truck Simulator 2 qui a transformé sa passion pour le transport routier virtuel en réalité et qui a désormais obtenu son permis de conduire poids-lourd !

Ce qui n'était au départ qu'une passion pour la vie sur la route dans le jeu s'est transformé en un véritable métier au volant. Arda a commencé à jouer régulièrement à Euro Truck Simulator 2 en 2025, et le plaisir qu'il a trouvé dans ETS 2 l'a incité à devenir chauffeur routier dans la vraie vie.

"ETS 2 est extrêmement populaire en Turquie et bénéficie d’une communauté très nombreuse et passionnée. J’ai toujours adoré les jeux de simulation, alors je l’ai acheté dès que je l’ai découvert. Ce que j’ai le plus apprécié dans ETS 2, c’est son réalisme. Les règles de circulation, les conditions météo, les vraies marques de camions, les véhicules, les pays et les cartes : tout cela m’a donné une impression d’immersion incroyable. J’avais vraiment l’impression de voyager à travers différents pays. Les sons des camions sont très proches de la réalité, et jouer à ce jeu m’aide à me détendre et à oublier le stress du quotidien", explique Arda.

Quand il a commencé à jouer à ETS 2, il n'avait aucune expérience préalable de la conduite de poids lourds. Au début, Arda jouait en mode solo jusqu'à ce qu'il découvre l'Académie de conduite et devienne accro.

"Je me suis tout de suite dit que c'était peut-être ce que je cherchais. Et c'était bien le cas. Ce jour-là, j'ai décidé de passer mon permis poids lourd. J'ai passé beaucoup de temps à m'entraîner dans l'Académie de conduite. Je me suis lancé le défi de terminer les scénarios en utilisant uniquement la vue à la première personne. Les derniers scénarios étaient extrêmement difficiles. Il y a eu de nombreuses nuits où je suis resté éveillé jusqu’à 2 h ou 3 h du matin à essayer de venir à bout d’un seul défi. À un moment donné, j’ai cru que je n’y arriverais jamais, mais après suffisamment de répétitions et d’entraînement, je me suis progressivement amélioré. Les derniers défis étaient très difficiles, mais j’étais incroyablement heureux quand je les ai tous réussis."

Arda s'est rendu compte à quel point il aimait être sur la route et se diriger vers une destination. Plus il passait de temps à jouer à ce jeu, plus il était enthousiaste dès qu'il apercevait un vrai camion sur la route. Avant la fin de l'année, il s'est inscrit à une formation de conducteur de camion et a décidé de s'y consacrer sérieusement, ce qui lui a finalement permis de réussir.

"L'expérience que j’ai acquise dans ETS 2, et notamment dans l'Académie de conduite, m’a énormément aidé pendant mes cours. Les manœuvres en marche arrière, la marche arrière avec une remorque et la prise de virages serrés ou en épingle à cheveux m’ont semblé beaucoup plus faciles, car je m’y étais déjà longuement entraîné dans le jeu. Je conduis des véhicules classiques depuis de nombreuses années, mais manœuvrer une remorque, surtout en marche arrière, est complètement différent de la conduite d’une voiture. Sans ETS 2, j’aurais eu beaucoup plus de mal", nous a-t-il confié.

Au fil des ans, nous avons également reçu des témoignages d'autres membres de notre communauté qui ont vécu une expérience similaire, et nous sommes très fiers qu'ETS 2 ait contribué à la carrière d'Arda dans la vie réelle.

"J'ai parlé du jeu à mes moniteurs et je leur ai expliqué à quel point il m’avait aidé à progresser aussi rapidement. Quand j’ai remarqué que je progressais plus vite que beaucoup d’autres apprentis conducteurs, j’ai pris conscience à quel point ce jeu m’avait été bénéfique. J’ai constaté qu’environ 30 à 40 % des candidats échouaient. J’ai parlé d’ETS 2 à beaucoup d’entre eux, car ce jeu m’avait vraiment aidé. Faire marche arrière et se garer avec un camion et une remorque, c’est avant tout une question de pratique, et l'Académie de conduite offre un excellent environnement pour cela. Après suffisamment de répétitions, votre cerveau s’habitue étonnamment bien à effectuer des manœuvres similaires dans la vie réelle."

Cela montre bien qu'Euro Truck Simulator 2 et l'Académie de conduite peuvent aider les joueurs à se faire une idée de ce que l'on ressent au volant d'un camion et à se sentir plus à l'aise lorsqu'ils prennent place dans un vrai véhicule, comme l'explique Arda ici :

"Dans le jeu, je penchais souvent la tête par la vitre côté conducteur lorsque je me garais en marche arrière. Lorsque j’ai ensuite essayé des manœuvres similaires dans la vraie vie, j’ai été étonné de voir à quel point cela me semblait naturel. Se garer en L vers la droite (une manœuvre de stationnement en marche arrière à 90 degrés) est difficile tant dans le jeu que dans la réalité. Cependant, grâce à d’innombrables heures d’entraînement dans l'Académie de conduite, j’ai appris à aborder ces situations sereinement, à doser correctement les mouvements de volant, à repérer quand une manœuvre devenait risquée et à reculer dans des zones où la visibilité était réduite. L’expérience semblait remarquablement proche de la réalité. Sans ETS 2, je n’aurais peut-être pas réussi l’examen", nous a confié Arda.

Même s'il a obtenu son permis de conduire poids lourd, Arda a encore quelques détails à régler avant de pouvoir se lancer dans son véritable parcours sur la route.

"En Turquie – et peut-être aussi dans d’autres pays –, l’obtention du permis de conduire poids lourd n’est qu’une première étape. Pour exercer le métier de chauffeur routier à titre professionnel, il faut disposer de certificats supplémentaires, de qualifications en matière de transport et de documents relatifs au transport international de marchandises. Je les ai déjà tous obtenus, sauf un, et j’attends actuellement que la dernière étape de la procédure de certification soit finalisée. Une fois cela fait, je pourrai officiellement travailler dans le secteur du transport de marchandises", explique-t-il.

À la fin de son article, Arda adresse un message à la #BestCommunityEver, qui pourrait même motiver certains d'entre vous qui envisagent de se lancer dans une carrière de chauffeur routier à franchir le pas !

"Après avoir découvert les vrais camions par moi-même, j’ai réalisé à quel point ils sont confortables. J’aimerais pouvoir conduire un camion tous les jours. La cabine est incroyablement confortable, et la position de conduite procure un grand sentiment de confiance et de sécurité. Pouvoir voir la route en surplomb des autres véhicules est une sensation unique et agréable. Le grand pare-brise offre une vue magnifique à la fois sur la route et sur le paysage. Même dans ETS 2, je m’arrêtais souvent pour admirer les beaux paysages et les jeux de lumière. Mais vivre cette sensation dans la vraie vie est quelque chose de vraiment spécial et difficile à décrire avec des mots."

Nous tenons à remercier Arda d'avoir partagé cette histoire avec notre communauté et avec nous, et nous lui souhaitons bonne route pour ses futures aventures au volant de son camion !

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